marzo 16, 2014 By

GP de Australia. Inició la temporada de Fórmula 1, dos mexicanos terminan la carrera

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  • Rosberg se impone en Australia y la sanción al australiano (por exceso de gasolina) deja segundo al debutante Magnussen
  • Solo Villeneuve (1996) y Hamilton (2007) se habían subido al podio en su estreno
  • El británico, que salía desde la pole, y Vettel, abandonan
  • Button, cuarto termina delante del español

 

Melbourne, Australia, 16 de mar.- Si en las carreras que son lineales y planas uno llega a hacer piruetas para encontrar un buen gancho, la cosa aún puede ponerse peor si ocurre lo contrario. El Gran Premio de Australia, que abrió el Mundial más frenético de los últimos años, confirmó los presagios de la mayoría, aquellos que señalaban a Mercedes como el constructor que más y mejor visualizó este nuevo giro hacia la sostenibilidad. Nico Rosberg se impuso en una carrera dominada por los teóricos escuderos, en la que Daniel Ricciardo se estrenó con Red Bull con una segunda plaza que tres horas después le fue denegada por haber excedido el límite máximo en el caudal de combustible que establece el nuevo reglamento (100 kilos por hora). Kevin Magnussen asumió encantado la plaza del australiano el día de su debut en la F-1. Solo Villeneuve (1996) y Hamilton (2007) habían quedado entre los tres primeros en su estreno. Y solo Vettel logró ese éxito siendo más joven que el danés (21 años; es tres meses mayor de lo que era el alemán).

Jenson Button completó el podio justo por delante de Fernando Alonso, que subió del quinto al cuarto puesto tras la sanción a Ricciardo. Un problema en el motor del Mercedes de Lewis Hamilton borró del mapa al británico, fuera de combate a las primeras de cambio (cuarta vuelta) pese a salir desde la pole, poco antes de que Red Bull decidiera retirar de la pista a Sebastian Vettel, que dice ser incapaz de entender qué le pasa a su coche.

Así las cosas, esta primera parada en el calendario ofrece algunos matices a tener en cuenta, incógnitas que en la pretemporada habían quedado por resolver y que poco a poco van desapareciendo. Mercedes ha hecho los deberes mejor que nadie aunque los problemas en el bólido de Hamilton indican que no es oro todo lo que reluce; Renault da señales que indican que puede comenzar a salir del pozo en el que andaba metido y Ferrari se encuentra en tierra de nadie. Mención especial merecen McLaren y Williams, dos de las escuderías que han engrandecido esta especialidad y que últimamente estaban un poco decaídas. La remontada de Bottas al volante del FW 36 decorado con los míticos colores de Martini (de la 16ª posición a la sexta) llevan a pensar que la estructura de Grove puede haber dado en el clavo, a la espera de ver qué es capaz de hacer Felipe Massa, embestido de mala manera por Kamui Kobayashi en la primera curva.

El mexicano Sergio Pérez, del equipo Sauber, debutó con el equipo de Force India, alcanzando a entrar en los puntos, gracias a la descalificación de Ricciardio; terminó en la 10a posición, para llevarse aunque sea 1 punto a casa. Por su parte Esteban Gutiérrez, del equipo Sauber, también tuvo una buena actuación, pues aunque partió desde la posición número 21, fue escalando posiciones hasta terminar en la 12a posición, justo atrás de su compañero de equipo A. Sutil.

 

 

 

Fuente: ElPaís.com/Huellas.mx


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